banner pubblicitario Axe digitale

Pagina 2 di 3 PrimoPrimo 123 UltimoUltimo
Mostra risultati da 11 a 20 di 25

Discussione: blocco sustain maggiorato: ottone vs acciaio.

  1. #11
    Administrator L'avatar di Big Axe
    Data registrazione
    Sep 2010
    Messaggi
    1069
    Penso che tu sia sulla strada giusta...

  2. #12
    Axista Senior L'avatar di Burny
    Data registrazione
    Sep 2010
    Località
    Roma
    Messaggi
    495
    Citazione Originariamente scritto da carmineermes Vedi messaggio
    L' unica cosa che mi lascia dubbioso, è che non potrò fare i buchi per le molle inclinati come nel blocco originale. Pazienza proverò lo stesso.
    ...Ma non ti conviene portarti l'originale e farglielo vedere come dovrebbero essere i buchi?


    Qualcuno sa con quale tipo di acciaio, tipicamente, vengono lavorati i blocchi per i ponti?


    acciai al carbonio
    acciai a bassa lega, con meno del 5% di elementi di lega
    acciai ad alta lega, con più del 5% di elementi di lega

    Magari stai usando un tipo di acciaio poco disponibile alla lavorazione.

    B.

  3. #13
    Axista Senior L'avatar di carmineermes
    Data registrazione
    Nov 2010
    Messaggi
    240
    Citazione Originariamente scritto da Burny Vedi messaggio
    ...Ma non ti conviene portarti l'originale e farglielo vedere come dovrebbero essere i buchi?


    Qualcuno sa con quale tipo di acciaio, tipicamente, vengono lavorati i blocchi per i ponti?


    acciai al carbonio
    acciai a bassa lega, con meno del 5% di elementi di lega
    acciai ad alta lega, con più del 5% di elementi di lega

    Magari stai usando un tipo di acciaio poco disponibile alla lavorazione.

    B.
    Questo è poco ma è sicuro! ieri ho fatto fuori 3 punte da 1,5 mm :-(
    No, molto probabilmente sono io una schiappa. Comunque non sono ancora riuscito a finire i buchi per le molle. Ieri sono andato a comprare 2 punte da 2 mm vediamo se riesco a finire sti benedetti buchi...
    Sono contento perchè il meccanico mi ha spianato il blocco sopra e sotto con una fresa. Adesso spero di continuare domani o dopodomani al massimo. Vi terrò aggiornati ;-)

  4. #14
    Administrator L'avatar di Big Axe
    Data registrazione
    Sep 2010
    Messaggi
    1069
    ... il meccanico mi ha spianato il blocco sopra e sotto con una fresa... [/QUOTE]

    Spianare non basta, hai presente la lucidatura delle valvole delle auto da corsa...

  5. #15
    Administrator L'avatar di Big Axe
    Data registrazione
    Sep 2010
    Messaggi
    1069
    Che poi è il principale motivo per cui un famoso costruttore di ponti x strato se li fa strapagare...

  6. #16
    Axista Senior L'avatar di carmineermes
    Data registrazione
    Nov 2010
    Messaggi
    240
    Citazione Originariamente scritto da Big Axe Vedi messaggio
    Spianare non basta, hai presente la lucidatura delle valvole delle auto da corsa...
    wow! Va bene Big Axe, finito con i fori, mi metto a lucidare con carta abrasiva sempre più fine. Ho anche a disposizione una carta grana 2000.

  7. #17
    Axista Senior L'avatar di carmineermes
    Data registrazione
    Nov 2010
    Messaggi
    240
    Citazione Originariamente scritto da Big Axe Vedi messaggio
    Spianare non basta, hai presente la lucidatura delle valvole delle auto da corsa...
    wow! Va bene Big Axe, finito con i fori, mi metto a lucidare con carta abrasiva sempre più fine. Ho anche a disposizione una carta grana 2000.

  8. #18
    Axista Senior L'avatar di Burny
    Data registrazione
    Sep 2010
    Località
    Roma
    Messaggi
    495
    Citazione Originariamente scritto da Big Axe Vedi messaggio
    ... il meccanico mi ha spianato il blocco sopra e sotto con una fresa...
    Spianare non basta, hai presente la lucidatura delle valvole delle auto da corsa...[/QUOTE]


    Ehi, ma allora bisognerebbe lucidare anche il ponte per un accoppiamento ottimale!

    Troppo complesso imho.

    B.

  9. #19
    Axista Senior L'avatar di Burny
    Data registrazione
    Sep 2010
    Località
    Roma
    Messaggi
    495
    Citazione Originariamente scritto da Big Axe Vedi messaggio
    Che poi è il principale motivo per cui un famoso costruttore di ponti x strato se li fa strapagare...
    Fammi dire una cattiveria (l'ennesima)

    ...Poi arriva AxE nelle persone di BigAxe, M.Milan e D'Angelo e si scopre che il blocco non è d'acciaio ma è metallaccio con camere tonali verniciato color acciaio lucido.

    Big Axe presenta la prova, il relatore

    D'Angelo, armato di microscopio e martelletto colpisce il blocco tra la morsa

    Venti metri più avanti Mr. Milan, bendato, che ci dice qual'è la frequenza di risonanza del blocco...E si scopre la vera natura del materiale



    jacovitti-tuffatore.jpg

  10. #20
    Administrator L'avatar di Big Axe
    Data registrazione
    Sep 2010
    Messaggi
    1069
    esatto, anche la piastra del ponte... hai presente un coltello da cucina o un mestolo, almeno così.

Informazione thread

Utenti che stanno navigando in questo thread

Ci sono attualmente 1 utenti che stanno navigando in questo thread. (0 utenri registrati e 1 visitatori)

Tags per questo thread

Segnalibri

Regole di scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •